お気に入りのシトリン70Eくん　エレベータの舵が残る原因はなんだろう．

最初からエレベータおかしかったかな？と考えながら

まずは、心配していた．ロッドは問題なさそう．

今日はきよっさんいちばんのり、にばんはy2さん

１時間ほどかけ草刈り、この気温でふたりで草刈りするのはキツイのもがあります．

昨日に引き続き朝から出動

きよっさん、I店主、T口さん、さっさーさん、k2さん、JYALAさんの６名です．

シトリンちゃんは、脚を曲げてプロペラのクリアランスが多くなってご機嫌です．

以前は4cmぐらい滑走路では草に埋もれてしまいますが、9cmになりました.　離着陸が余裕を持ってできるようになりました.　（満足）

今日はT口さんと２人っきり、お昼前k2さん登場でやっと３人

機体スーツに包んで、飛行場に

y2さん、T口さん、きよっさん、早さん、k2さん、I店主、JYALAさん、さっさーさんの８名です．

模型王の70Aのアンプからhobbynet 旧75Aアンプに交換して、色々と

シトリン70Eのバッテリーのセル数とモーター　何が良いんでしょう．

普通に考えると6SでKV値350〜400のモーターが良いのでしょうが、KV値400前後のモーターの手持ちがありません．

KV値490のモーターで6Sでも良いのですが、スロットルのATVを下げて回さないと電流が流れすぎます（過電流？）．ATVで制限するの電圧制限していて6Sの電圧いっぱい使えないのでなんだか気が進みません．ペラの直径を小さくするか？？

この間からホチボチ作っていた、シトリン70E の機体スーツ完成

複葉機は生地がたくさん要ります．