いつまでもアドバンスド

もう何年もラジコン飛行機を飛ばしていますが、あまり上達しないうちに飛行機を墜落させ、ブランクがあり、何年かしてまた飛ばしだすの繰り返しで いつまでもアドバンスドのパターンばかり練習しています。

カテゴリ: ペラテスト

この前岐阜羽島の検定会の10日前に軽い肺炎になって38.5度の高熱で1週間寝ていましたが
検定会は何とか乗り越えましたが、また2日後38.5度の熱肺炎のぶり返し今度はなかなか熱が下がりません。その間も来年に向けての計画をそうP21。飛行場にはいけないのでP21のイメトレはこれで
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今年は肉離れをしたり肺炎になったりで飛行場に行けない日も多かったのですがSPFモデルが相棒です。

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先週からガバナー機能ESCを評価していますが、概ね良好です。
写真を撮り忘れたので、片付け後に写真をパチリ
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今日は飛行場整備の日でしたが、きよっさんは自治会の用事で参加できず申し訳ございませんでした。
Yさん、I店主、M地さん、きよっさん、JYALAさん、さっさーさんの6名です。 続きを読む

19日(日)風が強くなる予報。飛行場に着くと雨が降っていて皆さんシートを被せたり、
飛行機に傘を差し掛けたりされていましたが、雨も上がり忘年会の作戦会議中
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 I店主のマフラーおしゃれだね.続きを読む

諸事情で今年は不参加と決めてたカシオペア大会
ダメ元で申し込みだけやりました.あっ都合がつかなかったらどうしよう.

大会要項をみてると、スポーツマン2パターンするバッテリーを用意しろと主催者からお達しが出ていますどうしよう
どうしようばっかりだ.なんとかなるでしょう、なんとかします.
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mamuさん、ポルコさんにアドバイスを頂き対策を検討中
まず、この前から気になっていたモーターの異音(ワンワン)モーターユニットを下ろして各部チェック続きを読む

今日は、飛行場整備の日
10時過ぎまで5名で汗まみれで完了いたしました.

今日の課題はペラの評価です.XOAR 21x13
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 <フライト>
ハンプティバンプでロールして直線を出そうと思うと速度が落ちて風見してしまいます.ちょっとラダーで修正するとうまく垂直に上がるようになりました.

SS-EX 5F 118F 合計177F
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シトリン70Eのバッテリーのセル数とモーター 何が良いんでしょう.

普通に考えると6SでKV値350〜400のモーターが良いのでしょうが、KV値400前後のモーターの手持ちがありません.

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KV値490のモーターで6Sでも良いのですが、スロットルのATVを下げて回さないと電流が流れすぎます(過電流?).ATVで制限するの電圧制限していて6Sの電圧いっぱい使えないのでなんだか気が進みません.ペラの直径を小さくするか??

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シトリン70E できたよ.でも天気がいまひとつ

10時ごろ雨も上がって、準備を始めるとまた雨がパラパラ.順延決定しました.

明日は嫁さんとランチ、来週は自宅待機 シトリン70E の初フライトはしばらくお預けです.

やることないから、ステッカー貼ってみました.機体が引き締まりますね.

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