k2さん ハンディ部門 優勝 おめでとうございます．
Coo初フライト楽しみにしています．
私は成績はパッとしませんが、ジャイケン攻略法 少しは成功しました．JRのNX3421をゲットしました．
皆さんにお会い出来ることができて、良かったです．
これからも「いつまでもアドバンスド」よろしくお願いします．
<大会風景>
大会本部と協賛企業ののテントです．
カシオペア、テトラ、JR、ホビーネット
k2さん（メビウス）私Mの(ファンタジスタ70EP) T口さんスホーイ y2さんイデアル
の4名で参加です．
開会式 ４９名の参加で強豪ぞろいです．
前風でいつもなら飛ばさない風速ですが、ここまで来て飛ばさないわけにはいかず
1F後ごらんの通り、お昼のお弁当の箸が活躍してます．
ジャッジの坂本さん神戸さん高松さんから総評をいただきました．
ありがとうございました．ジャッジペーパーにもコメントをいただき参考にして精進します．
この後表彰式
k2さんが ここ機体の代わりに Coo頂戴
良い子の願いはかなえましょうとカシオペアの加藤さん．
めでたしめでたし．
コメント
コメント一覧 (17)
前風強かったですが、2R飛ばせて良かったです。
滑走路が硬いのでブレーキがかからなくて大変でしたね。それも含め参加された方は普段の飛ばし方がスタンダードなのかどうか、考えるきっかけになるのではと思いました。着陸では進入速度の速いかたが多かったのと、フライト全般に風がこう来たら、機体はこうなるだろうという予測ができていない方、ルール（図形）を理解していない方が8割方でした。そういうのも含めて、飛行機は難しくて楽しいですね(^o^)/
NX3421高級サーボですよね
すごい風の中を皆さん飛ばしたのだ
準優勝おめでとうございます．来年は優勝狙いですね．
台風で中止かなと思っていましたが、雨も降らず本当にラッキーでしたね．
そうですね．mamuさんも含めてゼッケン番号の若い方のフライトを見ていると今まで自分のイメージしている形と少し違ったような気がします．
ジャッジのTSさんが言われていたように、「同じパターンを」の話はそう言う練習もしないといけないなあと反省しました． 先ずは水平飛行ですね． （前後位置も再確認）
大会でいつものフライト以上には飛ばせませんね．
hatayanさんの家の上を台風直撃ですね．
そうです。nxってxbus対応の新製品みたいです．
F社とのサーボ比較してみたいですね
．
一日中強かった訳ではなく
昼ぐらいには、少しゆるくなり
1F目はゆるく
2F目はつよく
でした．
①スポーツマンをするのに舵角が多過ぎませんか？
②機体が水平飛行をしている時、地上からはどの様に見えますか？
③自分の機体の失速速度を知っていますか？
④スポーツマンの演技を理解していますか？
と思いました。
出しゃばってすみません。そんな必要無いということなら流してくださいm(__)m
飛行場でも、少し言いかけられてましたよね．
今ちょうど 一から勉強しようと思い中級フライトテクニックの本を読んでいたところです．
②と④については帰りの車の中で反省会をしながら、帰りました．
①は９月に練習していたとき、舵角を少なくした方が細かくコントロール出来ると思い（エレベータ）少しずつ舵角を減らしたり調整していました．エルロンはロールレートで決めているので、EXPを調整しています．
クラブでは各個人、個々の調整をしてバラバラだと思います．
②これからの練習で水平飛行の練習 高度による見え方の違い、正面と端での違い等、覚えていこうと思っています．
③これは、ファンタ70EPになってから低速のモータコントロールが細かく出来るようになってから、何となくですが......
④そうなんです． 自分では上手く出来ていると思ってもジャッジペーパーを見ると３点や４点がついています．（スプリットS、コブラ）端の演技はフレームアウトしている可能性がありますが中央の演技は演技をはき違えしているんですね．
水平、垂直、円、ロール 納得いくまで練習しますね．
今の状態だと検定会でスポーツマンも合格出来ない状態なので
なんとしてもエキスパートをに合格したいので地道に練習します．
カシオペアの大会で、近くで飛ばされている方にブログを見てますと声をかけられたので、
ある程度水平が見れるようになったら一度お邪魔しようかと思っています．
うちのクラブでは、趣味で楽しく飛ばしたいタイプ、3Dヘリがメインの人、F3Aをいずれと思っている人色々です．
十数年前、検定会を行こうと言い出したときは、飛行エリアをぐるぐる自由に飛ばしていると危ないので安全のためパターンを覚えて、みんなで検定会へ行こうと言い始めたのが最初です．
点数をつけられると、より良い点が欲しくなる．
紀ノ川の少し上流で飛ばしており、1ラウンド後に声をかけさせて頂きました。
紀ノ川で模型を楽しんでいる仲間として、いつでも来てください。
私もそうですが、飛ばせているつもりでもジャッジペーパーは正直です。皆様の意見を聞きながら、少しずつ上達していきたいですね。
お疲れ様でした．
ぜひ今度は飛行機を持ってお邪魔したいと思っています．
よろしくお願い致します．
またSS-EXも見せて頂きたいと思います．
私には見えていないものが、たくさんあるようで少しずつ見えるようになっていきたいです．
今後ともよろしくお願い致します．
詳細なアドバイス助かります．ポイントポイントを気を付けながら練習が出来そうです．
機体調整は大体イメージ通りで、もう一度設定を確認．
コースの乗せる件、言われる通りで両端でちゃんとコースに入れて来ないのでラダー 良くやってます．このラダーも誤って反対にうってさらにひどくなる.......
「修正演技」繰り返し練習します．
是非お願いします。
ポルコさんのブログ見て頂いたんですね．ありがとうございます．
T口さんのSS-EXも完成間近なのでSS-EX２機になります．
ある程度自分なりに調整してみますので、ご都合の良いときにお願い致します．
調整もそうですが、フライトの指導をお願いできれば幸いです．
本当に感謝です．
台風は心配でしたが一日中、雨が無くて良かったです。
風は・・・気の毒なくらい強い中の競技でしたね。
ゼッケン１番の末広選手の時にスピーカーでアドバイスを聞いてもらったのは風の対処が少しはわかるかな？？って思いましたが如何でしたか？
舵角の調整など煮詰めて、来年も参加して下さい。
只今、大会のレポート製作中です。
カシオペア 加藤
また、楽しい大会を催して頂きありとうございます．
成績はどんどん下がっていきますが、楽しさは増えているような感じです．
私のSS-EXも、「あれ」を付けて待っていようかなぁ～（爆）
代わりに集いで暴れてきてくださいo(^▽^)o
ポルコさん、mamuさん 11/30ご健闘お祈り致します．
私の次回予定はKMAの春の大会かな
みなさん ギミックを駆使されてるんですね。
あれって「あれ」ですよね。
それでは。