終日曇り空微風です。
Aさんが飛行場整備をして頂きありがとうございます。きれいな飛行場でP21のスタートです。
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 今日は I店主、きよっさん、kさん、さっさーさん、JYALAさんの5名です。
が 

kさん ファンタ70を5セル仕様に変更してAさんのmejzlik18x10カーボンペラをつけ颯爽と
ですが1F目、パワーを抑え気味に調整後P21パターンを始めてパワーが入ると
ESC(115A)がこの状態、熱でリード線のハンダが外れてしまいました。まさかのBECでした。
今後70機以上はBEC禁止になりそうです。総会で決めましょう。
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kさんがAさんからお借りしたmejzlik18x10カーボンペラはこのありさまになってしまいました。
ご報告まで
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ファンタ70はこれだけになりました。
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ESCが燃えたので、私のESCテストフライトするのが嫌だな。

SKYLEAF MASTER Jr.  にきよっさんESCを載せてフライト
まずはクローズループモードでブレーキの効き具合の確認をします。
機体が小さいとブレーキの効き具合がよくわかりませんでした。まあいい感じのレスポンスでしたよ。
次回はスロットル比例モードにして同様のテストをしてから70機に載せて電流や回転数を確認します。
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今まで 手持ちのLIPO 3S1000mAh20Cを使っていましたが、20A8,500rpmしか回らずかつ時間が経つと16Aまで下がってしまいます。今までモータの問題と思っていましたがLIPOでした。
今回は100g以上重くなりますが3S2200mAhにして24A9,400rpmにて評価します。
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SKYLEAF MASTER Jr.  1F 合計7F
 <フライト>
I店主のフライトを見ながらP21のパターンを覚えます。
新しいパターンを覚えるのは新鮮で楽しいですね。ちょっと怖いですけど
kさんのESC事件からその後緊張したフライトになりました。
SPF70  6F 合計40F