いつまでもアドバンスド

もう何年もラジコン飛行機を飛ばしていますが、あまり上達しないうちに飛行機を墜落させ、ブランクがあり、何年かしてまた飛ばしだすの繰り返しで いつまでもアドバンスドのパターンばかり練習しています。

きのうテレビを見ていると、行楽は11日にと放送されていたので、バンちゃんと出動しました.

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予報通りの晴天で気温も13度と最高の行楽日和になりました.ありがたい

T口さん、 y2さん、I店主、さん、k2さんの6名です.

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今日は、フライトお休みの予定でしたが、昨日消化不良の飛びでしたので、課題克服の為出動しました。用事をすませてからの出動ですので11時頃

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k2さん、I店主、さん、y2さんの5名です.

いつも土曜のさんですが、今日はグライダーチームお休みの為ラジコン飛行機に出動.

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いきなりですが、5F目の着陸ででんぐり返し

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破れていたスパッツに草が挟まって、そのま左脚がグニャッと曲がってひっくり返りキャノピーがボコとなってこのありさま。格好悪る.

冬だというのに草伸びてるなー


本日 T口さん I店主 y2さん 大阪からmamuさん にk2さんの6名です.

mamuさんいらしゃいませ。

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ステージにあってバンちゃんにないものな〜んだ。

こたえはカナライザーです。

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カナは1ヶ月程とばしてからと考えていましたが、Sさんに進められたら仕方ありません.

ラジコン部屋を見渡すとミトス、ファンタ70、アシュラ70の3種類

ミトスは大きすぎるしアシュラ70は小さすぎる ちょうど良さそうなのはファンタ70用です。

ファンタ70も部品取りの機体に成り果ててしまいました.

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先日までは、変な天気でしたが、久しぶりの晴天 フライト日和に誘われ出動しました。

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y2さん、T口さん、I店主、k2さんの5名です。

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本日は雨の予報でしたが、曇りでバンキッシュで出動しました。

心配した風もそれほどでなく、初フライト決行しました。

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逸る気持ちを落ち着かせるため、あったかいコーヒーを飲みながら機体をじっくり確認して、いよいよ離陸!

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昨年12月8日の記事 航空法一部改正に伴う、150m以上の許可申請の件ですが

民間訓練試験空域にかかる150m以上の飛行について、本日 航空交通管理センターと条件付きではありますが、了承していただき申請へと進みことができるようになりました。

皆様から数々の情報やご連絡をいただきありがとうございました。お礼申し上げます。


同好会事務連絡

日本模型航空連盟に加入の方のみ名簿で申請書を提出いたします。

上記の方以外で150m以上を飛行される予定の方は、至急きよっさんまでご連絡お願いいたします。

申請は来週早々に行います。

今日は寒くって、家で籠もっていました.

と言うことでバンキッシュの組み立て

尾輪取り付け、アンプ(設定も)、RXバッテリ、リポバッテリ、エルロン中継 等々

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あとは広い場所で、重心とラダーのニュートラルを合わせば完成です.

JPN番号、ステッカーやフィルム押さえなどは時間があればやりましょう.

カナライザーとか水平のフィンとかラダーの板とか追い追い違いを確認しながら付加してしていきましょう.

関西地方も大荒れの予報ですが、穏やかな天候で飛ばせました。

寒そうなので、バンキッシュの初フライトは次週に延期して、今日もミトスS125E2号機で出動です.

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I店主が一番のり、私、T森さん、T口さんの4名です.みんさん寒い中ご苦労様

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SS-EXを失くしてから、P-15からP-17に変わったこともありますし、なんだか満足のいく飛びができなくなっています.

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ミトスS125E2号機は機体が大きい分ファンタジスタ70EPよりは飛ばしやすいのですが、ミトスS125E2号機の調整がまだできていないのか、SS-EXのように落ち着いて飛ばすことが出来ません.

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フライングテール機体やベルトリダクションモーターからエレベータ仕様+ダイレクトモーターに戻ってしまって、自分のイメージどころでなく飛ばすの必死状態で余裕が全くありません.SS-EXなら「ここで1コマ1コマスロットルを上げて行く」ってところでいくら上げても変化が分からない感じです.

バンキッシュで少しは改善するかと甘い考えではいますが、モーターはダイレクトだし??

今年の目標PDは無理かな 目標より自分の納得いくフライトをしたいので、あせらず目標をEDにランクダウンして、この1年を実りある1年にしたいと考え直しています.

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