いつまでもアドバンスド

もう何年もラジコン飛行機を飛ばしていますが、あまり上達しないうちに飛行機を墜落させ、ブランクがあり、何年かしてまた飛ばしだすの繰り返しで いつまでもアドバンスドのパターンばかり練習しています。

「ドローンレーサー入門」で完成したドローン
やはりFPVがドローンレーサーの醍醐味ですね.
2017年1月1日より日本模型航空連盟模型飛行士登録制度が改定され
F3Uマルチローター機も個人賠償責任保険の付与対象となりました.

 最大離陸機体重量(動力バッテリ-を含む):
1,000g
 最大動力バッテリ-電圧(リポ4セルまで):
17.0V
 最大推力軸間距離 (A):330mm
 最大プロペラ直径 (
B):152mm(6インチ)
 最大固定チルト角度 (
C):15 度(飛行中可動不可) 

日本模型航空連盟ではドローンという文言は使用せず「マルチローター機」と統一しているようです.
ドローンレーサーFPVの楽しむ上で2つの法律があります.
航空法と電波法の2つです.
航空法の対象となる無人航空機は200g未満は除くとなってますので、U199のちびドローンは対象外なので、目視外飛行をしても法律にふれないようです.(たぶん)
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私の持っているU55マンボー君は51gですから大丈夫.
200g以上の無人航空機のちほど申請していきます.
次は電波法 海外では画像転送用に使われている5.8G帯ですが
日本では、そのままでは使用出来ません.
アマチュア無線の5.6G帯の申請を出せば大丈夫そうです.
今まで、申請の仕方等がよくわかりませんでした.
みなさんが申請内容をアップしてくれて、申請の概要がわかってきました.
私も申請しましょ.
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今日は朝から飛行場に出動ともくろんでいましたが、娘の猛反対に会い
仕方なく家の庭でドローン.

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ちびドローンとFPVのモニターきれいに映ってる.

<ドローンレーサーをこれから始めたい方に朗報>
mamuさんが
年末年始特番「ドローンレーサー入門」 Day1
年末年始特番「ドローンレーサー入門」 Day2
パーツの選定、組み立て、設定を詳しく説明してくれています.
ぜひmamuさんのサイトをご覧いただき無駄遣いせずにドローンレーサー入門しましょう.
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新年、明けましておめでとうございます。
本年も宜しくお願い申し上げます。

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 旧年中は大変お世話になり、誠にありがとうございました。
 皆様が御健勝で御多幸でありますよう、心からお祈り申し上げます。

  平成29年 元旦


この一年、楽しみながら飛行機、水上機、ドローンを常に前向きに記録や情報を発信していきます。
Livedoorブログに移転した新「いつまでもアドバンスド」をこれからもよろしくお願い致します。


先日、仕事帰りに模型屋さんへ立ち寄り、まずは予約しておいたシーラインのサーボとシトリンの主翼のサーボです.
安いサーボですが、4個もいります.

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買うもの買って、そうそうドローンのM5ナットがを買わなきゃと思ってると、ショーケースの上に
mamuさんが飛ばしていたような100サイズ FPVドローンが

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店長にデモフライトしてもらったら、めっちゃいい感じで飛んでる.
ゴーグル初体験、はまっちゃいます.(操縦は店長だけどね)
良い飛びしています.尚且つ結構パワフルで安定しています.

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ドローンの設定ですが、各舵が鈍い件 mamuさんからアドバイスをもらって

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LuxFloatだったのでMultiWii(Rewrite)にしましたが、ARMせずモータが回りません.
LuxFloatに戻すとARMします.
(ARMしないというより、ARMしてるがモーターが回らないが正解かもしれませんブザーの音にも違いがあります.12/20追記) 続きを読む

今日は、朝起きてからリポは充電したものの、友達の結婚式で帰省している娘と話をしてて10時をまわってしまい、飛行場に行こうかどうしようか思案していましたが、基本練習をしたいのでファンタ70ドローン2号をもって出動
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車が先頭からT口さん、I店主、y2さん、その後ろに大阪ナンバーの車が... だ〜れだ

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